□　本報記者 潘從武

　　□　本報通訊員 趙祺

　　喜提愛(ài)車(chē)，卻無(wú)法充電，如何運用法律手段破解充電難題？近日，新疆維吾爾自治區烏魯木齊市米東區人民法院審理了一起因安裝充電樁而引發(fā)糾紛的案件。

　　法院查明，2022年2月，馬某買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，打算在自家車(chē)位上安裝充電樁，但物業(yè)公司拒絕了馬某的申請。隨后，馬某多次找物業(yè)公司協(xié)商未果，遂將物業(yè)公司訴至法院。

　　庭審中，物業(yè)公司表示，小區地下車(chē)庫屬于地下人防工程，建設和使用標準較為嚴格，不能私自改建；且業(yè)主購買(mǎi)車(chē)位只限停車(chē)線(xiàn)以?xún)鹊奈恢?，其他區域屬于公共部分，所有權歸全體業(yè)主所有?？紤]到國家新能源發(fā)展趨勢和業(yè)主需求，建議安裝公共新能源機動(dòng)車(chē)充電設施。

　　馬某向法院提供了國家電網(wǎng)工作人員現場(chǎng)記錄等證據，表明她的車(chē)位可以安裝充電樁。

　　法院認為，安裝充電樁時(shí)，因布電線(xiàn)等需要使用公共部分，屬于建筑物區分所有權人為提升專(zhuān)有部分使用價(jià)值，對共有部分的合理使用。充電樁是否存在安全隱患非主觀(guān)判斷，物業(yè)公司應當提高監督和管理能力，防止和減少違法違規用電及安裝電氣設備的行為，直接將新能源充電樁等新生事物拒之門(mén)外，不利于社會(huì )的進(jìn)步和發(fā)展。馬某的新能源汽車(chē)通過(guò)公共充電設備充電，價(jià)格遠遠高于家用充電樁，不僅耗費大量的時(shí)間，還不利于環(huán)境保護。

　　最終，法院判決物業(yè)公司應協(xié)助馬某辦理在該車(chē)位新能源充電樁的安裝手續。

　　承辦法官孫文霞介紹說(shuō)，民法典規定，民事主體從事民事活動(dòng)，應當有利于節約資源、保護生態(tài)環(huán)境。新能源汽車(chē)對促進(jìn)節能減排、防治大氣污染、實(shí)現“雙碳”目標具有重要意義，居民區充電基礎設施建設是促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵舉措之一，符合綠色出行的發(fā)展趨勢。

　　2016年，國家發(fā)改委、國家能源局等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快居民區電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的通知》，要求引導業(yè)主委員會(huì )支持設施建設，對于占用固定車(chē)位產(chǎn)權人或者長(cháng)期承租方建設充電基礎設施的行為或要求，業(yè)主委員會(huì )或業(yè)主大會(huì )授權的管理單位原則上應同意并提供必要的協(xié)助。據此，法院作出如上判決。